Ao amin'ny tobim-panadinana Euro, ny fiara dia mandeha amin'ny fomba fitiliana etona feno mba hamaritana ny haavon'ny loto avoakany. Ireo fitsapana ireo dia mazàna ny fandrefesana ny entona setroka mandritra ny toe-javatra mitondra fiara, toy ny tsy miasa, ny hafainganam-pandeha ambany ary ny hafainganam-pandeha ambony. Ny fivoahana dia nodinihina mba hahazoana antoka fa tafiditra ao anatin'ny fetra azo ekena napetraky ny fenitra EURO tsirairay izy ireo, izay mety miovaova arakaraka ny karazana fiara, karazana solika ary ny dingana EURO manokana andrana.
Ny tanjon'ny tobim-panadinana Euro dia ny hampiroborobo ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fahasalamam-bahoaka amin'ny alàlan'ny fiantohana ny fiara eny an-dalana mifanaraka amin'ny fenitry ny fivoahana. Amin'ny fampiharana ireo fenitra ireo, ny manampahefana dia afaka miasa amin'ny fampihenana ny fahalotoan'ny rivotra sy ny fanatsarana ny kalitaon'ny rivotra amin'ny ankapobeny.
Zava-dehibe ny manamarika fa ny tobim-panadinana Euro dia mazàna nahazo alalana avy amin'ny sampan-draharaham-panjakana mifandraika amin'izany na sampan-draharaham-panjakana tompon'andraikitra amin'ny lalàna momba ny famoahana fiara any amin'ny firenena tsirairay. Ny fomba fiasa manokana, ny fepetra takiana ary ny fenitra arahina amin'ireo tobim-piantsonana ireo dia mety tsy hitovy kely eo amin'ny firenena, saingy samy mikendry ny hanombanana sy hanamarina ny fanarahana ny fiara amin'ny fenitry ny etona Eoropeana.